催化汽油抽提加氫組合脫硫技術(shù)通過(guò)鑒定- 專(zhuān)家委員會(huì)一致認(rèn)為達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平
時(shí)間:
2023-01-03
2017年3月31日,中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì),在北京組織專(zhuān)家對(duì)河北精致科技有限公司和中國(guó)石油大學(xué)(北京)共同研究開(kāi)發(fā)的“滿(mǎn)足國(guó)V/VI升級(jí)的FCC汽油EHDS脫硫技術(shù)”進(jìn)行了科技成果鑒定。專(zhuān)家委員會(huì)由曹湘洪教授/院士任主任,胡永康教授/院士和舒興田教授/院士任副主任,成員有門(mén)存貴教授、楊元一教授、何盛寶教授、李志國(guó)教授、楊上明教授和楊超研究員。鑒定意見(jiàn)如下:
1.鑒定資料齊全,數(shù)據(jù)可靠,符合鑒定要求。
2.該技術(shù)對(duì)FCC汽油進(jìn)行輕、中、重三段蒸餾切割,對(duì)中汽油餾分進(jìn)行溶劑萃取,實(shí)現(xiàn)烷烴、環(huán)烷烴、烯烴和硫化物、芳烴的分離,硫化物及芳烴與重汽油餾分一起進(jìn)入后續(xù)選擇性加氫脫硫過(guò)程,可以大幅度減少因烯烴加氫造成的辛烷值損失。
3.該技術(shù)成功研制了復(fù)合萃取溶劑,確定了溶劑萃取過(guò)程的最佳工藝條件,形成了高選擇性溶劑萃取工藝技術(shù),能夠與選擇性加氫脫硫過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化耦合,可以加工高含硫催化汽油,實(shí)現(xiàn)“深度脫硫、控制烯烴含量、減少辛烷值損失”的目標(biāo)。
4.該技術(shù)已經(jīng)在山東京博石化等7家企業(yè)成功應(yīng)用,產(chǎn)品汽油中硫含量在10μg/g以下時(shí),RON損失為1.0個(gè)單位左右,氫耗大幅下降。取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效益和良好的社會(huì)效益。
5、該技術(shù)已獲15項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)和1項(xiàng)加拿大專(zhuān)利授權(quán),擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。技術(shù)創(chuàng)新性強(qiáng),達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,具有推廣應(yīng)用前景。
鑒定委員會(huì)一致同意通過(guò)科技成果鑒定。
建議加快推廣應(yīng)用。
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